Trucks
Przejście z samochodów ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym na elektryczne wiąże się nie tylko ze zmianą paliwa — często wymaga również innych rozwiązań finansowych. Kluczem jest znalezienie partnera finansowego, który może zaoferować elastyczne rozwiązania ułatwiające przejście i minimalizujące ryzyko.
Podobnie jak w przypadku konwencjonalnych samochodów ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym, przy zakupie elektrycznych samochodów ciężarowych można skorzystać z pomocy licznych partnerów finansowych. Ważne jest jednak, aby zrozumieli oni różnice w kosztach związanych z pojazdami elektrycznymi, aby móc skutecznie dostosować swoje rozwiązania.
Czym różni się finansowanie samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym od finansowania samochodów ciężarowych z silnikiem Diesla?
Przy przechodzeniu na elektryczne samochody ciężarowe trzeba liczyć się z wyższymi cenami zakupu, niższymi kosztami eksploatacji i niepewną wartością przy odsprzedaży. Różnice te mogą całkowicie zmienić tradycyjne wyliczenia całkowitego kosztu posiadania (TCO), często powodując konieczność skorzystania z alternatywnych opcji finansowania.
„Jak wiadomo, główną różnicą jest znacznie wyższa cena zakupu” — mówi Tim van Norden, dyrektor ds. sprzedaży w Volvo Financial Services Netherlands. Może to stanowić wyzwanie dla wielu firm, ponieważ zwrot z inwestycji w elektryczny samochód ciężarowy zazwyczaj następuje w trakcie cyklu życia pojazdu. Naszym celem jest współpraca z klientem w celu znalezienia rozwiązania, które będzie bardziej przystępne cenowo i lepiej dostosowane do struktury kosztów jego działalności.
Naszym celem jest wspólna z klientem praca nad znalezieniem rozwiązania, które będzie bardziej przystępne cenowo i lepiej dostosowane do struktury kosztów jego działalności.
W jaki sposób można uwzględnić dotacje i zachęty przy zakupie?
Rządy wielu krajów oferują szereg zachęt i dotacji, aby pomóc w finansowaniu zakupu elektrycznych samochodów ciężarowych. Jednakże biurokratyczne procedury ubiegania się o te dotacje mogą być czasochłonne i skomplikowane. Jeśli nie zostanie to przeprowadzone prawidłowo, istnieje ryzyko, że przedsiębiorstwo będzie obciążone wysokimi kosztami pożyczek podczas oczekiwania na rozpatrzenie wniosków o dotację.
Dzięki współpracy z instytucją finansową, która rozumie przepisy prawne, możliwe jest bezproblemowe zintegrowanie dotacji z zakupem.
„Jeśli klient sobie tego życzy, często możemy zarządzać wnioskiem o dotację w jego imieniu. Mamy bogate doświadczenie w ubieganiu się o dotacje rządowe i możemy pomóc w całym procesie” — mówi Tim van Norden. „Klient może wykorzystać otrzymaną dotację jako zaliczkę na zakup samochodu ciężarowego, co upraszcza cały proces”.
Leasing czy kredyt – jakie są zalety i wady?
Dla wielu firm ciężarówki elektryczne mogą być postrzegane jako ryzykowna inwestycja ze względu na ich status nowej technologii. Nadal panuje niepewność co do wartości odsprzedaży elektrycznych ciężarówek, ponieważ segment pojazdów używanych jest wciąż niedojrzały. Alternatywą jest leasing pojazdów.
Na przykład Volvo Financial Services oferuje dwa rozwiązania. Pierwszym z nich jest leasing finansowy, w ramach którego klient kupuje samochody ciężarowe i może w pełni korzystać z wszelkich dostępnych dotacji. Jednakże opcja ta wiąże się również z przejęciem wszelkiego ryzyka związanego z wartością odsprzedaży. Alternatywą dla klientów jest leasing operacyjny, w ramach którego dzierżawią oni samochody ciężarowe od Volvo Financial Services i zwracają je po określonym czasie. Choć oznacza to, że nie mogą korzystać z rządowych dotacji, pozwala im to uniknąć ryzyka związanego z wartością rezydualną pojazdów.
Badamy modele biznesowe oparte na użytkowaniu, które umożliwiają klientom lepsze dopasowanie kosztów do dochodów.
Jaka jest różnica między finansowaniem przez organizację typu captive (wewnętrzną) a konwencjonalnym bankiem?
Spółka finansowa typu captive, np. Volvo Financial Services, jest spółką zależną, która zapewnia finansowanie i usługi związane z produktami spółki macierzystej. Ich główną zaletą jest rozległa wiedza branżowa, zrozumienie rynku i umiejętność dostosowywania rozwiązań do wyjątkowych potrzeb i wyzwań klientów. Tradycyjne banki z kolei zazwyczaj koncentrują się wyłącznie na sytuacji finansowej firmy i jej zdolności do spłaty pożyczek.
„Nasi handlowcy ściśle współpracują z Volvo Trucks, ponieważ jesteśmy częścią tej samej grupy” – mówi Tim van Norden. Spotykamy się z potencjalnymi klientami osobiście, ponieważ chcemy naprawdę zrozumieć wyjątkową sytuację każdego klienta.
Takie podejście pomaga nam dostosować rozwiązania, które umożliwią im przejście na napęd elektryczny. „Dzięki wiedzy na temat branży samochodów ciężarowych Volvo Financial Services może również opracowywać nowe rozwiązania finansowe lepiej dostosowane do rynku elektrycznych samochodów ciężarowych.
„Obserwujemy, że coraz więcej firm chce użytkować samochody ciężarowe, ale niekoniecznie je posiadać” – mówi Anders Carlander, kierownik ds. rozwoju biznesu w Volvo Financial Services. „Dlatego też badamy modele biznesowe oparte na użytkowaniu, które pozwalają klientom lepiej dostosować koszty do przychodów”.
Ponieważ podaż elektrycznych samochodów ciężarowych stale się rozwija, współpraca z doświadczonym dostawcą finansowania, który śledzi na bieżąco rozwój branży, może być coraz bardziej korzystna dla klientów.
Aby dowiedzieć się więcej na temat płynnego przejścia na elektryczne samochody ciężarowe, przeczytaj:
- Jak sprawić, by samochód ciężarowy elektryczny był bardziej przystępny cenowo?
- Jak zapewnić optymalne rozwiązanie do ładowania elektrycznego samochodu ciężarowego
- Korzyści z kontraktów serwisowych dla elektrycznych samochodów ciężarowych
Volvo Financial Services
W Volvo Financial Services rozumiemy, że nie ma dwóch takich samych firm. Dlatego tworzą oferty dostosowane do indywidualnych potrzeb i elastyczne, zaprojektowane tak, aby pomóc każdej firmie rozwijać się i prosperować.
