Systemy Volvo wspomagające pracę kierowcy

Ten system wykorzystuje technologię radarową do wykrywania niechronionych użytkowników dróg i innych pojazdów po bokach samochodu ciężarowego. Celem jest zapobieganie wypadkom podczas skręcania i zmiany pasa. Nasz system działa po obu stronach samochodu ciężarowego, nawet jeśli przepisy wymagają ochrony jedynie po stronie pasażera. Kierowca otrzymuje ostrzeżenie, jeśli w monitorowanym obszarze zostanie wykryty obiekt. Jeśli samochód ciężarowy jest wyposażony w układ monitorowania pasa ruchu, dostępna jest także pomoc podczas prowadzenia.

Zminimalizuj ryzyko kolizji z poprzedzającymi pojazdami. System ostrzegający o niebezpieczeństwie kolizji z funkcją hamowania awaryjnego ostrzega, gdy odległość od poprzedzającego pojazdu zmniejsza się, a system wykrywa istniejące ryzyko kolizji. Jeśli nie podejmiesz natychmiastowego działania, a system uzna, że ryzyko kolizji jest wysokie, zostaną uruchomione hamulce w celu zatrzymania samochodu ciężarowego.

Korzystaj z pomocy w stabilnym utrzymywaniu samochodu ciężarowego na pasie ruchu. Układ monitorowania pasa ruchu korzysta z przedniej kamery do śledzenia poziomych znaków na drodze. Jeżeli samochód ciężarowy zjeżdża z pasa ruchu, system ostrzega o tym i pomaga skierować go ponownie na środek pasa. Układ jest aktywny przy prędkościach powyżej 55 km/h i pomaga uniknąć wypadków, do których dochodzi, gdy samochód ciężarowy zjeżdża z pasa ruchu, głównie na autostradach.

Odkryj ukryte kąty i uzyskaj doskonały widok przestrzeni po stronie pasażera i przed pojazdem. Kamera narożna po stronie pasażera jest umieszczona przy podstawie bocznego lusterka pasażera. Jest automatycznie uruchamiana przez kierunkowskaz, a obraz z kamery jest wyświetlany na wyświetlaczu dodatkowym. Jest to doskonałe wsparcie na ruchliwych ulicach, zatłoczonych autostradach i placach budowy.

Kiedy zjeżdżasz ze wzniesienia śliską i krętą drogą, hamulec stabilizacyjny pomaga zapobiegać złożeniu się zestawu drogowego. Jego działanie polega na pulsacyjnym uruchamianiu hamulców w przyczepie, co powoduje „wyprostowanie się” zespołu pojazdów. Hamulec stabilizacyjny można aktywować przy prędkościach do 40 km/h. Hamulec stabilizacyjny jest dostępny zarówno do podwozi samochodów ciężarowych, jak i do ciągników.

Czy jeździsz w górzystym terenie i chcesz uniknąć przegrzewania się hamulców kół podczas zjazdów? Tempomat zjazdowy pomaga ograniczyć prędkość pojazdu poniżej ustawionej prędkości. Wykorzystuje hamulec dodatkowy w połączeniu z optymalnym wyborem biegów, a hamulce kół są używane tylko wtedy, gdy są naprawdę potrzebne. W razie potrzeby możesz nadal używać pedału hamulca, aby jeszcze bardziej zmniejszyć prędkość bez wyłączania tempomatu zjazdowego. 

Opracowany przez Volvo Elektroniczny Układ Stabilizacji Toru Jazdy (ESC) skutecznie zmniejsza ryzyko poślizgu i przewrócenia się zestawu drogowego. W niebezpiecznych sytuacjach interweniuje w mgnieniu oka, zmniejszając moc silnika oraz selektywnie uruchamiając hamulce poszczególnych kół. System hamuje również koła przyczepy, zapewniając w ten sposób stabilność całego zestawu drogowego.

Zmęczenie lub nieuwaga kierowcy zwiększa ryzyko wypadków. Układ Monitorowania Reakcji Kierowcy monitoruje sposób jazdy i położenie pojazdu w odniesieniu do pasa ruchu i krawędzi jezdni, aby zapobiec takiemu zagrożeniu. Jeśli układ wykryje senność kierowcy lub nieuważną jazdę, emituje ostrzeżenie dźwiękowe i komunikat zachęcający do zrobienia przerwy. Funkcja działa przy prędkościach powyżej 65 km/h.

Alarm odległości aktywuje się podczas jazdy z prędkością przekraczającą 60 km/h bez tempomatu adaptacyjnego. Jeśli zanadto zbliżysz się do poprzedzającego pojazdu, na przedniej szybie zostanie wyświetlony alarm. Alarm odległości pozwala zwolnić i zachować bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu.

Zderzenia z tyłem poprzedzającego pojazdu mogą powodować ogromne szkody i zagrażać życiu. W przypadku gwałtownego naciśnięcia hamulca światła hamowania awaryjnego zaczną szybko migać, aby zaalarmować pojazdy z tyłu.

Pozostań na swoim pasie. Układ Monitorowania Pasa Ruchu ostrzega w przypadku niezamierzonych zjazdów z pasa ruchu, które mogą spowodować wypadek. Układ wykorzystuje kamerę umieszczoną na przedniej szybie i ostrzega sygnałem dźwiękowym, jeśli przednie koło samochodu ciężarowego przekroczy widoczne oznaczenie pasa ruchu. Układ działa przy prędkościach powyżej 60 km/h.