Trucks

Nowy zasięg elektrycznego samochodu ciężarowego Volvo: dla Twojego świata

Volvo Samochody ciężarowe
2026-04-14
Elektromobilność Technologia i innowacyjność

Author

Author

Volvo Samochody ciężarowe

Najnowsza generacja elektrycznych samochodów ciężarowych o dużej ładowności została stworzona w oparciu o doświadczenie, aby zapewnić wydajność już dziś. Ale teraz z większą elastycznością, zwiększoną ładownością i większym zasięgiem niż kiedykolwiek wcześniej.

Siedem lat temu firma Volvo Trucks postawiła sobie jasny cel, jakim była elektryfikacja transportu ciężarowego: Dostarczać ciężarówki o osiągach równie dobrych jak ich odpowiedniki z silnikiem Diesla, jednocześnie redukując emisję CO2. Kilka pierwszych prototypów przekształciło się w jedną z najbardziej kompletnych linii elektrycznych pojazdów ciężarowych na świecie.

Teraz nowa generacja elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo FH, FM i FMX jeszcze bardziej poszerza to doświadczenie. Dwa nowe układy napędowe – Volvo FH Aero o zwiększonym zasięgu oraz zmodernizowane modele FH, FM i FMX Electric – stanowią podstawę nowej gamy pojazdów elektrycznych o dużej ładowności, zaprojektowanych z myślą o niemal każdym zastosowaniu. Biorąc pod uwagę fakt, że wiele kontraktów jest obecnie wygrywanych lub przegrywanych ze względu na zrównoważony rozwój, parki samochodowe mogą obsługiwać więcej niż wcześniej segmentów i tras za pomocą elektrycznych samochodów ciężarowych.

„To była ogromna podróż edukacyjna” – mówi Håkan Rosén, menedżer ds. komercjalizacji pojazdów elektrycznych w Volvo Trucks. „W rezultacie możemy dziś realistycznie zastąpić większość zastosowań silników wysokoprężnych napędami elektrycznymi bez żadnych kompromisów”.

Nowe elektryczne samochody ciężarowe zostały zaprojektowane tak, aby w szerokim zakresie zastosowań, od dystrybucji długodystansowej i regionalnej po budownictwo, utrzymanie dróg i wywóz śmieci, stanowić lustrzane odbicie pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Zarówno dla producentów zabudów, jak i kierowców, zasady pracy pozostają niezmienione, dzięki czemu elektryczne samochody ciężarowe można zintegrować z istniejącymi parkami samochodowymi przy minimalnych zakłóceniach.

Lustrzane odbicie Twojego parku samochodowego bez kompromisów

„Dzięki Volvo FH Aero Electric o zwiększonym zasięgu możesz skrócić przerwy na ładowanie i zwiększyć zasięg roboczy” – mówi Håkan. Dzięki większym akumulatorom, zasięgowi do 700 km i szybszemu ładowaniu możliwe jest teraz przejście na napęd elektryczny w przypadku pracy całodobowej lub dwuzmianowej.

Aby dyspozycyjność pojazdów elektrycznych nie odbiegała od dyspozycyjności parku samochodowego z silnikami wysokoprężnymi, Håkan zaleca ładowanie tych pierwszych tam, gdzie spędzają większość czasu. „Składy, place załadunkowe, miejsca odpoczynku” – mówi.

„W przypadku samochodów ciężarowych pracujących na jedną zmianę i parkujących na noc, idealnym i najtańszym rozwiązaniem jest wolna lub średnio szybka ładowarka w bazie” – dodaje xxxx. „Kiedy kierowcy wiedzą, jak najlepiej wykorzystać swoje samochody ciężarowe, wszyscy wygrywają – operacja przebiega płynnie, koszty spadają, a ogólne emisje są zmniejszone”.

Dowiedz się więcej o ofercie elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo tutaj.*

Volvo FH Aero Electric o przedłużonym zasięgu

  •  Cel: Transport dalekobieżny i międzymiastowy (do 700 km/dzień)

  • Główna cecha: Kompaktowa oś elektryczna zawierająca dwa silniki elektryczne i sześciobiegową skrzynię biegów w jednym module. Daje to oszczędność miejsca, co pozwala zamontować na podwoziu więcej akumulatorów. Do 460 kW (623 KM) mocy wyjściowej

  • Wynik: Więcej użytecznej energii i szybsze tempo ładowania, idealne w przypadku tras łączących dwa węzły i pracy na dwie zmiany.

  • Całkowity zasięg: do 700 km na jednym ładowaniu*


  • Zasięg: Elastyczne konfiguracje akumulatorów i szybkie ładowanie umożliwiają elektryczny transport dalekobieżny z mniejszą liczbą zmian tras lub schematów operacyjnych

  • Ładowanie: 700 kW MCS (megawaty) od 20% do 80% w ciągu 50 minut | 350 kW CCS (Combined Charging System) od 20% do 80% w ciągu 85 minut

  • Specjalna funkcja: Przystawka odbioru mocy do przyczepy chłodniczej, eliminująca potrzebę stosowania oddzielnego generatora diesel

Volvo FH, FM i FMX Electric – następna generacja

  • Cel: Budownictwo, dystrybucja regionalna, logistyka miejska, usługi komunalne, wywóz odpadów i zastosowania specjalne

  • Najważniejsza cecha: Nowy układ napędowy z dwoma silnikami i specjalnie zaprojektowaną skrzynią biegów z ośmioma biegami, która maksymalizuje moment obrotowy silnika elektrycznego. Moc wyjściowa do 540 kW (731 KM)

  • Wynik: Płynniejsza kontrola przy niskiej prędkości, lepsza przyczepność i ulepszone hamowanie regeneracyjne

  • Elastyczność: Zbudowany z myślą o cięższych ładunkach i wymagającym terenie; może być wyposażony w dwie osie napędowe i niskie przełożenia zapewniające maksymalną elastyczność

  • Zasięg: Do 470 km na jednym ładowaniu*

  • Całkowita pojemność: DMC (Dopuszczalna Masa Całkowita) do 65 ton

  • Ładowanie: Ładowanie 350 kW CCS (Combined Charging System) 20–80% w 65 minut

  • Specjalne funkcje: Wiele konfiguracji z przystawką odbioru mocy – rozdzielone silniki lub wyjście z dwóch silników do żurawi, urządzeń hakowych lub zabudów wywrotkowych

*Zasięg zależy od wielu warunków zewnętrznych, takich jak pogoda i odporność na wiatr, całkowita masa pojazdu i wydajność pracy kierowcy.

 

 

Imię i nazwisko: Håkan Rosén
Stanowisko: Kierownik ds. komercjalizacji pojazdów elektrycznych
Firma: Volvo Trucks
Lokalizacja: Göteborg, Szwecja

Powiązane historie
 

Nigdy nie jesteś zbyt daleko od dealera Volvo

Masz pytanie? Dzięki tysiącom dealerów na całym świecie odpowiedź jest zawsze dostępna. Wpadnij do nas, zadzwoń lub poproś, abyśmy przyjechali do Ciebie.

 

Znajdź dealera