Trucks
Trucks
Im większa flota samochodów ciężarowych, tym większą wartość ma system pozwalający efektywnie nią zarządzać. Kiedy jednak flota jest na tyle duża, że system zarządzania nią staje się konieczną inwestycją? Czy mniejsze firmy także powinny się zainteresować usługami zarządzania flotą?
Na ogół istnieje związek między wielkością parku samochodowego a skłonnością do inwestowania w usługi zarządzania flotą. Złożoność operacji parków samochodowych rośnie z ich wielkością, tak więc korzyści z usług zarządzania flotą są większe w przypadku większych firm. Z kolei małym firmom trudniej jest uzasadnić taką inwestycję, więc nadal zarządzają swoimi parkami samochodowymi ręcznie. W efekcie mogą jednak stracić wiele korzyści, które zapewniają dzisiejsze usługi zarządzania flotą.
„Każda firma z więcej niż jednym samochodem ciężarowym zarządza parkiem samochodowym i transportem, co wiąże się przede wszystkim z koniecznością sprawdzania, czy samochody ciężarowe, przyczepy i towary znajdują się we właściwym miejscu we właściwym czasie” — mówi Markus Fabiansson, menedżer ds. oferty usług, Volvo Trucks.
„W dzisiejszej branży konieczne jest także analizowanie technik jazdy i oszczędności paliwa, koordynowanie serwisowania, konserwacji i napraw pojazdów w celu maksymalizacji ich dostępności, zapewnienie zgodności z przepisami i przydzielanie do danego zadania właściwego kierowcy i samochodu ciężarowego. Ręczne zarządzanie tym wszystkim może okazać się bardzo trudne i czasochłonne”.
Dzięki zastosowaniu narzędzi cyfrowych w ostatnich latach udało się rozbudować funkcje zarządzania flotą i poszerzyć ofertę usług. Narzędzia cyfrowe umożliwiają gromadzenie i przetwarzanie danych na bieżąco, co pozwala usprawnić codzienne operacje transportowe i ograniczyć ilość prac administracyjnych. Można na przykład pobierać automatycznie dane z tachografu samochodu ciężarowego i wykorzystywać je w innych systemach: np. pobierać godziny pracy kierowcy do systemu płac. Dzięki temu firmy transportowe mogą zaoszczędzić wiele godzin pracy i ograniczyć czynności administracyjne.
Cyfrowe usługi zarządzania flotą umożliwiają także dostęp do wielu szczegółowych informacji, które pozwalają lepiej zorientować się w funkcjonowaniu floty. Istnieją na przykład rozwiązania cyfrowe, które mogą monitorować zużycie paliwa i zachowanie kierowców oraz wykorzystywać uzyskane dane do określania wzorców i obszarów wymagających poprawy. Rozwiązania cyfrowe mogą także wskazywać emisję CO2, a więc parametr coraz bardziej pożądany przez nabywców i operatorów usług transportowych oraz władze.
Jak więc widać, usługi zarządzania flotą nie sprowadzają się do śledzenia samochodów ciężarowych w dużych flotach. Mogą przyczynić się do rozwoju każdej działalności – dużej i małej.
Narzędzia do zarządzania flotą pozwalają uprościć administrację, a także usprawnić planowanie czynności serwisowych i ograniczyć zużycie paliwa. Ręczne zarządzanie tym wszystkim może okazać się bardzo trudne.
Wdrożenie systemu zarządzania flotą wymaga czasu i pociąga za sobą pewne koszty. Nie tylko ze względu na same usługi, ale także w celu zapewnienia odpowiednich kompetencji do analizowania generowanych przez nie danych. Inwestycja ta może się jednak zwrócić dzięki poprawie dyspozycyjności i produktywności, a także zmniejszeniu kosztów i zużycia paliwa.
Wprawdzie potencjalne zyski dla większych flot są większe, ale Markus przekonał się, że korzyści mogą osiągnąć wszystkie firmy transportowe, niezależnie od wielkości floty. „Nawet właściciel-kierowca z jednym samochodem ciężarowym może korzystać z narzędzi do zarządzania flotą, aby mieć większą kontrolę nad swoim pojazdem. Może uzyskać przydatne dane, które pozwolą usprawnić prace administracyjne oraz planowanie czynności serwisowych i zmniejszyć zużycie paliwa”.
