Pierwszy w historii Euro NCAP test bezpieczeństwa dla ciężkich ciężarówek użytkowych odbył się pod koniec 2024 roku, koncentrując się na segmencie „flotowym”*. Dwa modele Volvo – Volvo FH Aero i Volvo FM – były jedynymi ciężarówkami, które uzyskały maksymalną ocenę 5 gwiazdek w pierwszym teście.
Organizacja zajmująca się oceną bezpieczeństwa opublikowała teraz wyniki drugiej oceny, tym razem obejmującej ciężarówki sztywne 6x2A. Analizie poddano dwa modele Volvo – FH Aero 6x2 oraz FM 6x2 – oba otrzymały 5 gwiazdek.
„Jestem bardzo dumny, że wszystkie cztery modele Volvo oceniane przez Euro NCAP otrzymały najwyższą ocenę – potwierdza to wyjątkowe osiągi naszych ciężarówek pod względem bezpieczeństwa” – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks. „Nasi klienci oczekują od Volvo bycia liderem w zakresie bezpieczeństwa, a teraz możemy im pokazać niezależne potwierdzenie, że dotrzymujemy słowa i realizujemy nasze obietnice. Będziemy kontynuować dążenia do realizacji naszej wizji zerowej liczby wypadków.”
Maksymalna ocena pięciu gwiazdek przyznana przez Euro NCAP oznacza, że Volvo spełnia lub przewyższa kryteria takie jak wsparcie kierowcy i unikanie kolizji, zapewniając bezpieczeństwo ruchu zarówno dla kierowcy, jak i innych uczestników drogi. Jest to zgodne z wizją Volvo Trucks dotyczącą przyszłości bez wypadków, a firma będzie dalej rozwijać systemy bezpieczeństwa, które nie tylko chronią, ale również przewidują zagrożenia i zapobiegają wypadkom.
Dodatkowo oba modele Volvo spełniają tzw. kryteria City Safe, dzięki dobrej widoczności i efektywności aktywnych systemów bezpieczeństwa Volvo, zaprojektowanych do ochrony wrażliwych uczestników ruchu w miejskich warunkach.
„Volvo jest znane na całym świecie z bezpieczeństwa, które jest również jedną z naszych podstawowych wartości i filarem naszej tradycji, więc ta ocena jest dowodem, że idziemy właściwą drogą” – mówi Anna Wrige Berling, dyrektor ds. bezpieczeństwa ruchu i produktów w Volvo Trucks. „To nie oznacza, że możemy spocząć na laurach – z każdym nowym modelem dążymy do tego, by nasze ciężarówki były jeszcze bezpieczniejsze.”
Fakty na temat Euro NCAP:
Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP), z siedzibą w Belgii, został założony w 1996 roku i szybko stał się europejskim standardem branżowym w ocenie bezpieczeństwa samochodów osobowych. Program wspierany jest przez wiele rządów europejskich, w tym Unię Europejską.
Jeśli chodzi o test ciężarówek, każdy system bezpieczeństwa otrzymuje ocenę, która jest sumowana dla poszczególnych obszarów. Następnie na tej podstawie wyliczana jest ocena w postaci gwiazdek od jednej do pięciu, gdzie pięć gwiazdek oznacza najlepszy wynik.
Zakres testu ciężarówek obejmuje:
§ Bezpieczną jazdę: monitorowanie kierowcy, widoczność (zarówno bezpośrednia, jak i pośrednia) oraz wsparcie pojazdu (np. asystent prędkości)
§ Unikanie kolizji: zderzenia czołowe (z samochodem, pieszym i rowerzystą), kolizje przy manewrach z niską prędkością oraz zderzenia przy zjeździe z pasa ruchu
§ Post-kolizja: informacje dla służb ratunkowych.
Celem Euro NCAP jest stopniowe rozszerzanie zakresu testów o ochronę podczas zderzeń, a także testowanie ciężarówek w różnych segmentach transportowych.
Więcej o podejściu Volvo Trucks do Euro NCAP można przeczytać tutaj: link
Obejrzyj wideo „Za kulisami ocen 5-gwiazdkowych Euro NCAP” z 2024 roku: link
*Pełny raport z testu Euro NCAP: link
Wyjaśnienia techniczne:
A 4x2 oznacza ciężarówkę z dwoma osiami, z napędem na dwie koła, natomiast 6x2 – trzy osie, z napędem na dwie koła.
B Termin „podwozie” odnosi się do ciężarówki z trwale zamontowaną zabudową na nadwoziu, np. samochodu dystrybucyjnego lub holownika.
Link do zdjęć w wysokiej rozdzielczości.
