Globalny popyt klientów na ciężarówki Volvo zasilane gazem rośnie, a Volvo Trucks sprzedało łącznie ponad 8000 sztuk na całym świecie. W 2024 r. sprzedaż wzrosła o 25%, a głównymi rynkami są Szwecja, Norwegia, Holandia, Hiszpania i Wielka Brytania. Silniki gazowe Volvo są dostępne w modelach Volvo FM, FH i FH Aero i mogą płynnie przełączać się między biogazem (gazem niekopalnym wytwarzanym z odpadów organicznych) a zwykłym paliwem LNG (skroplony gaz ziemny).
Samochody ciężarowe Volvo zasilane gazem mogą pokonywać odległości do 1000 kilometrów, dzięki czemu nadają się do zadań transportowych, takich jak dystrybucja dalekobieżna i regionalna, a także budownictwo. Stanowią realną alternatywę dla innych pojazdów niskoemisyjnych, ponieważ firmy transportowe i nabywcy usług transportowych szukają sposobów na osiągnięcie bardziej zrównoważonego rozwoju.
„Wielu naszych klientów decyduje się na wymianę swoich samochodów ciężarowych z silnikiem Diesla na te zasilane gazem, aby w prosty sposób zmniejszyć emisję CO2 tu i teraz”, mówi Jan Hjelmgren, Dyrektor ds. Zarządzania Produktami w Volvo Trucks.
„Taka zmiana to prawdziwa korzyść dla firm transportowych, ponieważ mogą łączyć niższe koszty posiadania z mniejszym śladem węglowym i zachowaną produktywnością”, kontynuuje.
W kilku krajach działa już rozbudowana sieć stacji paliw oferujących biogaz, a jego dostępność stale rośnie. Globalna produkcja biogazu zwiększyła się o 21% w 2024 roku*, co otwiera przed wieloma użytkownikami możliwość redukcji emisji CO₂ nawet o 100%. Biogaz, zwłaszcza na rynkach wspieranych ulgami podatkowymi i dotacjami na paliwa odnawialne, jest także bardziej ekonomiczną alternatywą dla oleju napędowego. Dodatkowo, nawet standardowe paliwo LNG pozwala zmniejszyć emisję CO₂ o około 20% („od zbiornika do koła”) w porównaniu z tradycyjnymi ciężarówkami z silnikiem Diesla.
Znaczne oszczędności w zakresie emisji CO2 i kosztów eksploatacji bez żadnych kompromisów
Volvo oferuje wyjątkową technologię silników gazowych, opartą na najlepiej sprzedającym się układzie napędowym z silnikiem wysokoprężnym D13. Dzięki temu rozwiązaniu ciężarówki Volvo zapewniają osiągi porównywalne z pojazdami z silnikami Diesla, przy jednoczesnym znacznym ograniczeniu emisji CO₂.
Oszczędności CO2 dzięki ciężarówkom zasilanym gazem – fakty:
- * Przejście z oleju napędowego na LNG (skroplony gaz ziemny) pozwala zaoszczędzić do 20% CO₂ (od zbiornika do koła)
- * Przejście z oleju napędowego na biogaz/bio-LNG pozwala zaoszczędzić do 100% CO₂ (od studni do koła)
- * Bio-LNG jest produkowany z surowców, takich jak odpady domowe, odpady rolnicze i ścieki.
- * Bio-LNG jest identyczny ze zwykłym LNG pod względem wydajności, przechowywania i tankowania.
Pojazdy ciężarowe Volvo zasilane gazem – fakty:
- * Volvo oferuje modele Volvo FM, FH i FH Aero zasilane gazem, dostępne w konfiguracjach ciągnika lub podwozia 4x2, 6x2 i 6x4, certyfikowane do przewozu ładunków o masie do 60 ton.
- * Silnik Volvo G13 LNG jest oparty na silniku wysokoprężnym D13 Euro 6 i występuje w trzech poziomach mocy: 420 KM / 2100 Nm, 460 KM / 2300 Nm i 500 KM / 2500 Nm
- * Największy zbiornik paliwa mieści 225 kg gazu, co zapewnia zasięg 1000 km
- * Napędzane gazem samochody ciężarowe Volvo wykorzystują technologię wydajnego wtrysku bezpośredniego HPDI (High Pressure Direct Injection) od dostawcy Cespira: https://cespira.com/
- * Rozwiązanie silnika gazowego firmy Volvo wykorzystuje niewielką ilość oleju napędowego jako paliwo zapłonowe, a przy użyciu HVO (uwodorniony/hydroodporniony olej roślinny) do zapłonu, emisję CO₂ można zmniejszyć nawet o 100% w porównaniu z ciężarówką napędzaną olejem napędowym
- * Biogaz jest jednym z rodzajów paliw dla silników spalinowych, które stanowią kluczowy element strategii układów napędowych Volvo Trucks na drodze do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2040 roku.
* Strategia Volvo Trucks w drodze do osiągnięcia zerowej emisji netto opiera się na trzech filarach: pojazdach elektrycznych zasilanych akumulatorowo, pojazdach elektrycznych z ogniwami paliwowymi oraz silnikach spalinowych wykorzystujących paliwa odnawialne.
*Według raportu Europejskiego Stowarzyszenia Biogazu
LINK do zdjęć w wysokiej rozdzielczości
Materiały prasowe dostępne są w Media Hub: https://media.volvogroup.com/dam
