Efektywna moc i osiągi

Silnik Volvo D8K do Volvo FE

Opracowany przez nas silnik Volvo D8K spisuje się doskonale w każdej sytuacji. Gdy trzeba działać szybko, reaguje błyskawicznie i zawsze można na nim polegać. A dzięki alternatywom dla syntetycznego oleju napędowego i biodiesla możesz działać, gdy obowiązują bardziej rygorystyczne przepisy.

Teraz nawet 350 KM

Obecnie silnik D8K jest dostępny także w wariancie o mocy maksymalnej 350 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1400 Nm. Poszerza zakres zastosowań Volvo FE o wymagający transport dystrybucyjny, wywóz odpadów i lekki transport budowlany. Dwu- lub trzyosiowy samochód ciężarowy, użytkowany solo lub z przyczepą – Volvo FE dysponuje odpowiednią mocą i momentem obrotowym.

Gotowe na paliwa alternatywne

Jeden model samochodu ciężarowego. Wiele różnych paliw. W przypadku Volvo FE możesz wybrać rodzaj paliwa, który najlepiej odpowiada Twoim zadaniom transportowym. I ulżyć środowisku naturalnemu.

CNG
Zmniejsz emisję CO2 nawet o 100%*. I utrzymaj wydajność. Zasilany sprężonym gazem ziemnym (CNG) silnik 9-litrowy rozwija 320 KM mocy i 1356 Nm momentu obrotowego.

HVO
Wszystkie warianty (poziomy mocy) silnika D8K są dostosowane do zasilania syntetycznym olejem napędowym – HVO (Hydrogenated Vegetable Oils). Co więcej, w tym samym pojeździe możesz korzystać także z konwencjonalnego oleju napędowego.

RME
Dostępny jest jeden wariant silnika D8K320 przystosowany do zasilania 100-procentowym biodieslem – RME (Rapeseed Oil Methyl Esters).

* Dotyczy emisji podczas użytkowania pojazdu: w tzw. cyklu „od zbiornika do koła”.

Spójrz na wykresy

Duży moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych. Szybkie reakcje i do 1400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Porównaj nasze charakterystyki momentu, a dostrzeżesz różnicę. Wejdź do kabiny i poczuj to – niesamowite przyspieszenie, znakomite właściwości jezdne przy małej prędkości i duża siła napędowa.

Zapoznaj się z danymi technicznymi naszego układu napędowego

Przystawki odbioru mocy

Napęd urządzeń przeładunkowych. Przystawki odbioru mocy przekazują napęd z silnika do urządzeń dodatkowych, takich jak np. żuraw lub betonomieszarka. Dostępnych jest wiele przystawek odbioru mocy, które mogą być dopasowane do Twoich potrzeb.

Zapoznaj się z kompletem danych technicznych naszych przystawek odbioru mocy

Cechy

Zwiększona prędkość obrotowa

Ta funkcja pomaga utrzymywać stałą prędkość obrotową silnika na danym biegu. Szczególnie przydatne na śliskich i wyboistych nawierzchniach.

Hamulec kompresyjny i hamulec wydechowy

Wybierz hamulec wydechowy, hamulec kompresyjny lub kompresyjny i wydechowy, który pozwoli oszczędzać zarówno twoje klocki hamulcowe, jak i tarcze.

Funkcja automatycznego wyłączania silnika

Silnik wyłącza się po upływie określonego czasu pracy na biegu jałowym. Oszczędza paliwo i redukuje emisję, co jest korzystne dla rentowności i środowiska.

Turbosprężarka o zmiennej geometrii

Dzięki turbosprężarce o zmiennej geometrii silnik D8K oferuje znakomite właściwości jezdne. Zapewnia szybką reakcję przy niskich obrotach. A zarazem oferuje wysoki moment obrotowy w każdych warunkach jazdy.

Układ wtrysku paliwa Common Rail

Zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail zapewnia wysokie ciśnienie wtrysku – do 2000 bar.

Zrównoważona wydajność

Nasze silniki wysokoprężne zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wydajność odpowiadającą Twoim potrzebom. Zarazem minimalizuje wpływ na środowisko. Aby spełnić przepisy Euro 6, łączymy Selektywna Redukcja Katalityczna (SCR) i recyrkulację spalin (EGR).

Poczuj to

Osobiście doświadcz mocy silnika D8K. Kluczyki posiada Twój dealer Volvo Trucks.

Znajdź dealera