Efekty i korzyści
Mniej szarpnięć na kole kierownicy
VDS automatycznie kompensuje wpływ nierówności w nawierzchni drogi, eliminuje drgania i mimowolne ruchy koła kierownicy.
Mniejsza siła wymagana na kole kierownicy
Przy małej prędkości kierowanie wymaga użycia o około 75 mniejszej siły. Dzięki temu kierowca może przejeżdżać przez ronda, wykonywać ciasne skręty i inne trudne manewry w znacznie bardziej bezpieczny sposób i bez niepotrzebnego stresu.
Większa stateczność kierunkowa
Przy dużej prędkości samochód ciężarowy utrzymuje kierunek jazdy, nawet jeżeli nawierzchnia drogi jest nierówna, i ułatwia kierowcy kompensację wpływu spadku poprzecznego drogi. To ważny aspekt bezpieczeństwa na drogach szybkiego ruchu.
Łatwiejsze cofanie
Podczas jazdy puszczone przez kierowcę koło kierownicy samoczynnie powraca do pozycji środkowej. Dzieje się tak również podczas cofania, co znacznie ułatwia manewrowanie.
Mniejszy wysiłek kierowcy
VDS zmniejsza obciążenie mięśni o 20 do 30 procent, a podczas niektórych manewrów nawet o 70 procent*. Tym samym kierowcy mogą uniknąć nawracających kontuzji i dłużej pozostawać w zawodzie.
Bezpieczniejsza jazda
Ponieważ układ niweluje szarpnięcia wywołane wybojami na drodze, kierowca pozostaje bardziej odprężony i mniej się męczy. A to z kolei pozytywnie oddziałuje na bezpieczeństwo jazdy.
* Na podstawie badania przeprowadzonego przez VTI (szwedzki Państwowy Instytut Badawczy Dróg i Transportu.
